Bê tông nhựa nguội CA 6.7 Carboncor Asphalt

Trong bối cảnh ngành xây dựng giao thông đang không ngừng phát triển, việc tìm kiếm những vật liệu mới với tính năng vượt trội, thân thiện với môi trường và tiết kiệm chi phí luôn là ưu tiên hàng đầu. Bê tông nhựa nguội CA 6.7 Carboncor Asphalt nổi lên như một giải pháp đột phá, đáp ứng hoàn hảo các yêu cầu khắt khe nhất của hạ tầng giao thông hiện đại. Đây là sản phẩm lý tưởng cho công tác duy tu, sửa chữa ổ gà, vá dặm mặt đường, cũng như làm mới các tuyến đường có quy mô vừa và nhỏ.

Bê Tông Nhựa Nguội CA 6.7 Là Gì?

Bê tông nhựa nguội CA 6.7 (Carboncor Asphalt) là một hỗn hợp cốt liệu đá và chất kết dính gốc nhũ tương đặc biệt, được sản xuất theo công nghệ tiên tiến của Nam Phi. Không giống như bê tông nhựa nóng truyền thống cần gia nhiệt ở nhiệt độ cao, Carboncor Asphalt có thể thi công ngay tại nhiệt độ môi trường, mang lại sự tiện lợi, an toàn và hiệu quả vượt trội.

Bê Tông Nhựa Nguội CA 6.7

Cỡ hạt danh định lớn nhất trong hỗn hợp là 6.7mm, tạo ra một kết cấu bề mặt chặt chẽ, bền vững, có khả năng chống chịu tốt với tải trọng và các tác động của thời tiết.

Những Ưu Điểm Vượt Trội Của Bê Tông Nhựa Nguội CA 6.7

Sản phẩm này sở hữu nhiều ưu điểm khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu của các nhà thầu và chủ đầu tư:

• Thi Công Đơn Giản, Nhanh Chóng: Không cần máy móc phức tạp hay gia nhiệt, có thể thi công bằng các dụng cụ thủ công như xẻng, cào, đầm tay. Quy trình đơn giản giúp tiết kiệm thời gian, nhân công và nhanh chóng đưa công trình vào khai thác.
• An Toàn và Thân Thiện Với Môi Trường: Quá trình sản xuất và thi công không sinh ra khói bụi độc hại do không cần đốt nóng, góp phần bảo vệ môi trường và đảm bảo an toàn lao động.
• Độ Bền Cao và Chịu Lực Tốt: Vật liệu có khả năng liên kết tuyệt vời với mặt đường cũ, tạo thành một khối đồng nhất, cường độ cao. Bề mặt sau khi hoàn thiện có khả năng chống thấm nước, chống trơn trượt và chịu được tải trọng giao thông lớn.
• Tiết Kiệm Chi Phí Tối Đa: Giảm thiểu chi phí cho máy móc, nhiên liệu và nhân công. Sản phẩm được đóng bao tiện lợi (thường là 25kg/bao), giúp dễ dàng vận chuyển và sử dụng theo nhu cầu thực tế, tránh lãng phí vật tư.
• Ứng Dụng Linh Hoạt: Phù hợp cho nhiều hạng mục khác nhau từ sửa chữa ổ gà, vá các vết nứt lớn trên quốc lộ, tỉnh lộ cho đến làm mới mặt đường giao thông nông thôn, đường nội bộ khu công nghiệp, bãi đỗ xe, lối đi sân golf...

Sự Khác Biệt Giữa CA 6.7 và CA 19.2

Ứng Dụng Vượt Trội của CA 6.7

Làm lớp phủ hoàn thiện (lớp hao mòn): Sau khi đã vá các ổ gà lớn bằng CA 19.2, sử dụng CA 6.7 để phủ một lớp mỏng lên trên, tạo bề mặt đồng nhất, láng mịn và đẹp mắt.

• Sửa chữa các vết nứt chân chim, bề mặt rỗ: Cấu trúc hạt mịn dễ dàng lấp đầy các khe nứt nhỏ, ngăn nước thấm xuống phá hủy kết cấu nền đường.
• Làm mới bề mặt đường cũ: Cải thiện độ bằng phẳng, tăng độ nhám chống trơn trượt cho các mặt đường bê tông xi măng, đường láng nhựa đã cũ.
• Thi công đường đi bộ, sân tennis, sân chơi: Tạo bề mặt an toàn, êm thuận và thẩm mỹ.
• Thi công lớp trên trong kết cấu 2 lớp: Kết hợp với lớp dưới CA 19.2 để tạo nên mặt đường vừa chịu lực tốt vừa có bề mặt hoàn hảo.

Quy Trình Thi Công Chuẩn Kỹ Thuật

Để đảm bảo chất lượng công trình tốt nhất, việc thi công bê tông nhựa nguội CA 6.7 cần tuân thủ các bước cơ bản sau:

Chuẩn Bị Bề Mặt:

• Vệ sinh sạch sẽ khu vực cần sửa chữa, loại bỏ hoàn toàn bụi bẩn, đất đá, dầu mỡ và nước.
• Đối với các ổ gà, cần cắt vuông thành sắc cạnh, tạo độ sâu đồng đều (thường từ 3-5cm) để tăng khả năng bám dính.

Tưới Lớp Nhựa Dính Bám (Tùy Chọn):

• Để tăng cường độ liên kết giữa lớp bê tông nhựa nguội và mặt đường cũ, có thể tưới một lớp nhũ tương CRS-1 hoặc CSS-1 mỏng và đều.

Rải Vật Liệu:

• Trải đều hỗn hợp Carboncor Asphalt CA 6.7 vào vị trí đã chuẩn bị. Lớp vật liệu cần cao hơn bề mặt đường cũ khoảng 25-30% để dự trù độ lún khi đầm nén.

Thi Công Bê Tông Nhựa Nguội CA 6.7

Lu Lèn, Đầm Nén:

• Sử dụng các thiết bị phù hợp như đầm cóc, đầm rung, lu bánh lốp hoặc lu bánh sắt để đầm nén.
• Đầm kỹ từ mép ngoài vào trung tâm cho đến khi bề mặt đạt được độ chặt và phẳng yêu cầu.

Thông Xe và Bảo Dưỡng:

• Sau khi lu lèn xong, có thể thông xe ngay lập tức. Chính tải trọng của các phương tiện giao thông sẽ tiếp tục đầm nén, giúp bề mặt càng thêm chặt và ổn định.

Với những lợi ích thiết thực về kinh tế, kỹ thuật và môi trường, bê tông nhựa nguội CA 6.7 Carboncor Asphalt đang khẳng định vị thế là vật liệu của tương lai trong lĩnh vực xây dựng và bảo trì đường bộ. Đây là sự lựa chọn thông minh, giúp giải quyết hiệu quả bài toán duy tu, sửa chữa hạ tầng giao thông một cách nhanh chóng, bền vững và tiết kiệm.